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最后的努力继续卷

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16、17型车钩支承弹簧自由高为( )。

A、（238±5）mm

B、（238±6）mm

C、（248±5）mm

D、（248±6）mm

答案：A

最后的努力继续卷

上锁销组成须（），三个组件间应转动灵活。

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16、17号车钩支承弹簧组装时每组3个支承弹簧自由高度差不大于（）。

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16型、17型从板弯曲大于4mm时更换。

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13号、13A型、13B型下作用式车钩钩体须有防跳插销安装孔，无防跳插销安装孔时禁止加工。

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上锁销组成须为（）连杆机构，应精密铸造，并有制造厂及材质代号、制造年月标记。

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C级钢、E级钢钩舌护销突缘部分缺损时须堆焊后磨修平整，恢复原型。（）

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缓冲器有下列情况之一者须大修：箱体裂损、严重变形、高度小于（）mm或口部对应于中心楔块安装部位最薄处厚度小于15mm。

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牵引台根部圆弧裂纹长度不大于30mm时焊修，大于时更换

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60t级铁路货车须装用长度为（）的制动软管连接器。70t级铁路货车和C80E须装用长度为（）的制动软管连接器及软管吊链组成。JSQ6、JSQ7型车须装用长度为（）的制动软管连接器。

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（）由质检员、验收员负责，对采购的铁路车辆产品和原材料进行检查、监督试验，并对产品是否合格进行判定

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单选题

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最后的努力继续卷

16、17型车钩支承弹簧自由高为( )。

A、（238±5）mm

B、（238±6）mm

C、（248±5）mm

D、（248±6）mm

答案：A

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A. 连接正确

B. 转动灵活

C. 紧固

D. 自由下垂

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16、17号车钩支承弹簧组装时每组3个支承弹簧自由高度差不大于（）。

A. 1mm

B. 1.5mm

C. 2mm

D. 3mm

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16型、17型从板弯曲大于4mm时更换。

A. 正确

B. 错误

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13号、13A型、13B型下作用式车钩钩体须有防跳插销安装孔，无防跳插销安装孔时禁止加工。

A. 正确

B. 错误

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上锁销组成须为（）连杆机构，应精密铸造，并有制造厂及材质代号、制造年月标记。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

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C级钢、E级钢钩舌护销突缘部分缺损时须堆焊后磨修平整，恢复原型。（）

A. 正确

B. 错误

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缓冲器有下列情况之一者须大修：箱体裂损、严重变形、高度小于（）mm或口部对应于中心楔块安装部位最薄处厚度小于15mm。

A. 482

B. 561

C. 568

D. 570

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牵引台根部圆弧裂纹长度不大于30mm时焊修，大于时更换

A. 正确

B. 错误

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60t级铁路货车须装用长度为（）的制动软管连接器。70t级铁路货车和C80E须装用长度为（）的制动软管连接器及软管吊链组成。JSQ6、JSQ7型车须装用长度为（）的制动软管连接器。

A. 715mm

B. 795mm

C. 855mm

D. 870mm

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（）由质检员、验收员负责，对采购的铁路车辆产品和原材料进行检查、监督试验，并对产品是否合格进行判定

A. 全数检验

B. 抽样检验

C. 复查检验

D. 入库检验

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