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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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卡带裂损时截换，同一卡带接口不超过2个，截换长度每段不小于（）。

A、100mm

B、200mm

C、300mm

D、400mm

答案：C

最后的努力继续卷

车钩须分解，钩尾框、转动套、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、钩舌销、钩尾销、钩尾销插托须抛丸除锈，外表面清洁度须达到Sa2级，局部不低于Sa1级。

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铁路货车检修前应通过AEI装置或使用标签读出器读取、确认标签信息。

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16型、17型车钩尾部球面处应涂干性润泪脂。

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有车窗和车顶烟囱的棚车、（）及（），应涂打“”标记。

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16型、17型下锁销杆与下锁销间须转动灵活。下锁销杆处于工作位置时摆动下锁销，下锁销能够自由转动至极限位置，铆钉与下锁销杆间不应转动

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联锁套口磨耗深度不大于（），局部碰伤深度不大于（）。

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13号钩锁上部左、右（）磨耗大于2mm时焊修, 焊后磨修恢复原型。

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事故责任的确定按铁道部《铁路交通事故处理规则》办理

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段修时16型、17型车钩尾部球面处应涂润滑脂。

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铸造钩尾框一侧弯曲大于2mm时报废。

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(

单选题

)

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最后的努力继续卷

卡带裂损时截换，同一卡带接口不超过2个，截换长度每段不小于（）。

A、100mm

B、200mm

C、300mm

D、400mm

答案：C

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车钩须分解，钩尾框、转动套、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、钩舌销、钩尾销、钩尾销插托须抛丸除锈，外表面清洁度须达到Sa2级，局部不低于Sa1级。

A. Sa1；Sa1

B. Sa2；Sa2

C. Sa1；Sa2

D. Sa2；Sa1

点击查看答案

铁路货车检修前应通过AEI装置或使用标签读出器读取、确认标签信息。

A. 正确

B. 错误

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16型、17型车钩尾部球面处应涂干性润泪脂。

A. 正确

B. 错误

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有车窗和车顶烟囱的棚车、（）及（），应涂打“”标记。

A. P63系列

B. P64系列

C. P65型棚车

D. P62型棚车

点击查看答案

16型、17型下锁销杆与下锁销间须转动灵活。下锁销杆处于工作位置时摆动下锁销，下锁销能够自由转动至极限位置，铆钉与下锁销杆间不应转动

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

联锁套口磨耗深度不大于（），局部碰伤深度不大于（）。

A. 7mm

B. 6mm

C. 5mm

D. 4mm

点击查看答案

13号钩锁上部左、右（）磨耗大于2mm时焊修, 焊后磨修恢复原型。

A. 导向面

B. 弯角处

C. 内侧面

D. 外侧面

点击查看答案

事故责任的确定按铁道部《铁路交通事故处理规则》办理

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

段修时16型、17型车钩尾部球面处应涂润滑脂。

A. 正确

B. 错误

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铸造钩尾框一侧弯曲大于2mm时报废。

A. 正确

B. 错误

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