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测量车钩组装间隙时钩舌与上钩耳的间隙13号、13A型、13B型不大于（）。

A、5mm

B、6mm

C、7mm

D、8mm

答案：D

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13号、13A型、13B型钩体衬套须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于（）mm，深度不大于（）mm，衬套不得有边缘裂纹。

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未经完善改造且装用转8G或转8AG型转向架的铁路货车在车型辅助标记后部加注“E”标记，字型、字号、字体等与车型辅助标记相同。

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腐蚀补强时，须盖过腐蚀边缘（）mm以上。

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装有制动软管吊链的货车，防跳插销可安装在制动软管吊链的任意链环中。

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13号钩身磨耗板，剩余厚度小于（）时，更换。

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16、17号车钩支承弹簧组装时每组3个支承弹簧自由高度差不大于（）。

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钩尾销衬套规格应为φ32mm×5mm×50mm，直径磨耗大于2mm或裂纹时更换

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各梁上、下盖板补强板厚度不小于原盖板厚度，宽度与原盖板相同，补强板长度须盖过裂纹每侧400mm及以上。腐蚀补强时，须盖过腐蚀边缘50mm以上。

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16、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于( )时更换。

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13号、13A型、13B型钩舌销孔或衬套内径磨耗大于（）时换套或扩孔镶套。

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测量车钩组装间隙时钩舌与上钩耳的间隙13号、13A型、13B型不大于（）。

A、5mm

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D、8mm

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A. 1.5

B. 2

C. 5

D. 10

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A. 正确

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腐蚀补强时，须盖过腐蚀边缘（）mm以上。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

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装有制动软管吊链的货车，防跳插销可安装在制动软管吊链的任意链环中。

A. 正确

B. 错误

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13号钩身磨耗板，剩余厚度小于（）时，更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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16、17号车钩支承弹簧组装时每组3个支承弹簧自由高度差不大于（）。

A. 1mm

B. 1.5mm

C. 2mm

D. 3mm

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钩尾销衬套规格应为φ32mm×5mm×50mm，直径磨耗大于2mm或裂纹时更换

A. 正确

B. 错误

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各梁上、下盖板补强板厚度不小于原盖板厚度，宽度与原盖板相同，补强板长度须盖过裂纹每侧400mm及以上。腐蚀补强时，须盖过腐蚀边缘50mm以上。

A. 正确

B. 错误

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16、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于( )时更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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13号、13A型、13B型钩舌销孔或衬套内径磨耗大于（）时换套或扩孔镶套。

A. 1.5mm

B. 2mm

C. 2.5mm

D. 3mm

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