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车钩托梁变形大于（）时调修。

A、3mm

B、4mm

C、5mm

D、6mm

答案：C

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16型、17型钩体联锁套口原型为（）mm

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16、17型车钩钩尾框托板金属磨耗板磨耗深度大于（）时更换。

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13B型锻造钩尾框插托凹槽高度磨耗大于( )时更换。

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16型、17型钩体钩尾销孔周围20mm范围内裂纹时焊修。

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防跳插销开口间距大于10mm时调修。

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16型、17型下锁销组成其他部位磨耗后不能满足防跳性能或影响车钩三态作用时更换下锁销杆。

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上锁销铆组成铆钉轴直径小于13mm时更换。

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ST型缓冲器在质量保证期内自由高为( )，外观检查状态良好时可不分解。

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13号从板侧面(长度方向)磨耗大于( )时可焊装磨耗板并四边满焊。

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同一转向架最大与最小车轮直径差：运行速度120km/h的车辆不大于( )mm。

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车钩托梁变形大于（）时调修。

A、3mm

B、4mm

C、5mm

D、6mm

答案：C

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13B型锻造钩尾框插托凹槽高度磨耗大于( )时更换。

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B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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16型、17型钩体钩尾销孔周围20mm范围内裂纹时焊修。

A. 正确

B. 错误

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防跳插销开口间距大于10mm时调修。

A. 正确

B. 错误

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16型、17型下锁销组成其他部位磨耗后不能满足防跳性能或影响车钩三态作用时更换下锁销杆。

A. 正确

B. 错误

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上锁销铆组成铆钉轴直径小于13mm时更换。

A. 正确

B. 错误

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ST型缓冲器在质量保证期内自由高为( )，外观检查状态良好时可不分解。

A. 558mm

B. 568mm

C. 570mm

D. 578mm

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13号从板侧面(长度方向)磨耗大于( )时可焊装磨耗板并四边满焊。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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同一转向架最大与最小车轮直径差：运行速度120km/h的车辆不大于( )mm。

A. 10

B. 20

C. 15

D. 25

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