一切电话中断后的行车方式为（ ）。

站线是指到发线、调车线、()、货物线及站内指定用途的其他线路。

制动机制动，是使闸瓦和()踏面摩擦而产生的制动力。

中间站到达的列车，须使（）处于制动状态后方准摘开机车，制动状态的确认由摘机的人员负责。

中间站货车出入，为实际摘挂的货车以及始发、终到或()列车的货车。

中间站利用本务机车调车时，应使用()的调车作业通知单。

昼间，表示进路道岔准备妥当的手信号显示方式为（）。

昼间，连结信号的显示方式为（）。

昼间，溜放信号的显示方式为（）。

昼间特定引导手信号的显示方式为（）。

昼间通过手信号的显示方式为（）。