当基本闭塞法不能使用时，应根据列车调度员的命令采用（ ）闭塞法行车。

在作业中变更机车运行方向需要移动、重新连接机车控制器时，由()将便携机车控制器移至需要位置并负责连接。

摘挂列车与其他货物列车运行线()互相串用。

站内正线及到发线上的道岔，均须与有关()联锁。

站台上堆放货物，距站台边缘不得小于()

站线是指到发线、调车线、()、货物线及站内指定用途的其他线路。

制动机制动，是使闸瓦和()踏面摩擦而产生的制动力。

中间站到达的列车，须使（）处于制动状态后方准摘开机车，制动状态的确认由摘机的人员负责。

中间站货车出入，为实际摘挂的货车以及始发、终到或()列车的货车。

中间站利用本务机车调车时，应使用()的调车作业通知单。

昼间，表示进路道岔准备妥当的手信号显示方式为（）。