为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于( )mm。

在驼峰上，只用一台机车担当()作业，称为单推单溜。

在未挂接触网的线路，需由()担当调车作业时，可采用”长杆钓鱼”的调车作业方法。

在有接触网终点的线路上调车时，电力机车距接触网终点标应有()的安全距离。

在正线、到发线、段管线、岔线、坡度超过（）的线路及与正线、到发线衔接而无隔开设备的线路和向站内方向为下坡的线路上禁止手推调车。

在正线、到发线及与其衔接而无隔开设备的线路上手推调车时，须经（）准许，且仅限在本线内移动。

在正线、到发线上调车时，要经过（）的准许。

在昼间遇降雾，暴风雨雪及其他情况，致使调车信号及调车手信号显示距离不足()时，应使用夜间信号。

在作业繁忙的调车场上，因受地形、地物影响，调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时，应设()表示器。

在作业中变更机车运行方向需要移动、重新连接机车控制器时，由()将便携机车控制器移至需要位置并负责连接。

摘挂列车与其他货物列车运行线()互相串用。