首批调车作业前，须与机车司机共同进行机车控制器时钟状态校核（与列车运行监控装置配合使用时除外）、（ ），经双方确认设备状态良好，调车指挥人在《司机手册》中签字。

使用GSM-R手持终端的作业人员，需注册网络功能号。通话时使用标准用语，不得用于涉密业务和无关行车的通话。

转辙机钥匙及手摇把由电务部门统一配置编号后与钥匙放入电务配置的专用箱内并加封加锁，有人站由电务加锁。

有人站，遇检修或设备停电、故障等情况由使用者将手摇把的使用原因、号码、使用起止时间在车站《行车设备检查登记簿》内登记，取得车站值班员准许后即可破封使用。

信号工区人员加封后应将加封时间登记在车站《行车设备检查登记簿》内（电务在“天窗”修时间内使用手摇把应在《行车设备施工登记簿》内登销记）。

客车底列车在接发列车作业时按货物列车要求办理。

清扫道岔时应执行联系制度，由车站值班员（列车调度员）对道岔单锁后方可进行。

清扫道岔原则上在“天窗”时间内进行；无“天窗”而确需清扫时，可要点利用列车间隔时间进行。

清扫作业需转换道岔时，清扫人员与车站值班员（列车调度员）联系请求道岔转换事宜。

遇工务、电务、车站对既有道岔及股道编号不一致时，由工务段及时组织统一。

集中联锁的道岔及股道编号以工务为准，非集中联锁的道岔及股道编号以电务为准。