C型联合调节器液压油路中，（）号油路通蓄压室；

中冷器是由柴油机高温水系统供水的。

涡轮增器上设置的止推轴承是在涡轮机端。

涡轮增压器上设置的径向轴承是在压气机端。

在进气门处于关闭状态时，气门驱动机构各零部件间的总间隙即是气门间隙。

柴油机冷机状态是指机内油、水温度不高于20℃。

调整气门间隙的前提条件是:柴油机冷机状态，气门处于关闭关闭。

16V240ZJB型柴油机配气相位图中，活塞爆发冲程的曲轴转角为（180°－42°20?）

16V240ZJB型柴油机配气相位图中，活塞排气冲程的曲轴转角为（180°+84°40?）

16V240ZJB型柴油机机体的V形夹角完全符合均衡发火间隔角的要求。

为改善曲轴内部的平衡性，16V240ZJB型柴油机铸铁曲轴在曲柄臂不设平衡重。