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单选题
3.1.119变压器油中溶解气体组分超标可作为判断变压器故障地唯一标志.( )[DL/T722-2014]
单选题
3.1.118套管投运前油中H2、CH地注意值比变压器地低.( )[DL/T722-2014]
单选题
3.1.117色谱分析结果显示变压器油中乙炔含量显著增加,则内部有放电性故障或局部放电较大。( )[DL/T722-2014]
单选题
3.1.116色谱分析结果显示油中一氧化碳、二氧化碳含量显著增加,则会出现固体绝缘老化或涉及固体绝缘的故障。( )[DL/T722-2014]
单选题
3.1.115色谱分析结果显示乙烯浓度高,其次是甲烷和氧,则有局部放电。( )[DL/T722-2014]
单选题
3.1.114变压器油温越高,因氧化作用使油的劣化速度越慢。( )[DL/T722-2014]
单选题
3.1.113变压器受潮,会使油中氢气含量超注意值。( )[DL/T722-2014]
单选题
3.1.112对于220KV及以下上的变压器和电抗器投运前油中溶解气体总烃含量要求小于20μL/L。( )[DL/T722-2014]
单选题
3.1.111对于330KV及以上的变压器和电抗器投运前油中溶解气体总烃含量要求小于5μL/L。( )[DL/T722-2014]
单选题
3.1.110新的或大修后的66kV及以上的互感器,宜在投运后一年内做一次检测。制造厂规定不取样的全密封互感器可不做检测。( )[DL/T722-2014]
