《中国铁路上海局集团有限公司动车组列车车底更换旅客席位调整处置办法》的通知上铁客〔2019〕193号规定，车站站台客运值班员应提前向列车长递交“席位换乘通知单“（始发站应为全列“席位换乘通知单“），并办理有关席位调整旅客组织情况的交接。采取人工调整方案时，应将全列“人工调整方案“交列车长。

作业人员在列车通过避车时，必须( )列车，站立在安全位置，并注意机车车辆动态及货物装载等状态，防止落物击伤。

严禁( )在工作状态的起重机械下行走、打闹、休息。

发生事故对接触网进行抢修时，在未采取保护措施的情况下，（ ）不得进入事故现场触及故障设备。

距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分( )范围以内，具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统。

发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有异物，均不得与之接触，应距已断线索或异物处所（ ）以外。

在接触网线路上给机车、车辆上水时，必须( )；拔下水管前必须先关闭阀门。

除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持( )以上的距离。

电气部分发生故障时，要立即（ ）电源。

站台作业过程中，非作业需要（ ）侵入安全白（标）线。

作业人员避车时应距钢轨头部外侧距离不少于( )（另有规定除外），设有避车台（洞）的桥梁（隧道）应进入避车台（洞）避车。