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上海铁路局关于应急情况下普速客车集便式厕所开启应急排污功能的通知（上铁客函〔2015〕323号）规定：调度部门在接到列车报告后，应积极协调，就近安排在具备条件的车站，采用地面固定或移动吸污方式进行吸污作业。
《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》（上铁运〔2017〕260号 ）规定：动车组列车旅客换乘必须在站内不邻靠站台的线路或区间组织旅客下车或换乘时，需经铁路局分管运输副局长（总调度长）批准，同时要做好安全防护，以防发生意外。
《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》（上铁运〔2017〕260号 ）规定：防护网安装完毕，打开车门后，由列车长组织列车乘务人员按照“一人一门“值守，直到车门关闭，严禁旅客靠近防护网和自行下车。
《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》（上铁运〔2017〕260号 ）规定：各型动车组原则上按照单侧全部车门数量的两倍配备防护网。
《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》（上铁运〔2017〕260号 ）规定：防护网安装位置为运行方向右侧车门处。
《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》（上铁运〔2017〕260号 ）规定：动车组列车安装防护网、打开车门由列车长组织列车乘务人员进行，司机、随车机械师配合。
《上海铁路局旅客列车车窗玻璃破损应急处置办法》（上铁辆〔2015〕163号）规定： 列车工作人员在列车运行途中发现旅客列车车窗玻璃破损后，要立即将破损情况报车辆乘务员（或随车机械师）。
《上海铁路局旅客列车车窗玻璃破损应急处置办法》（上铁辆〔2015〕163号）规定： 列车调度员接到普速旅客或动车组列车司机请求停车的报告后，要立即安排列车在前方车站侧线停车，并安排破损车窗侧停靠站台。
《上海铁路局旅客列车车窗玻璃破损应急处置办法》（上铁辆〔2015〕163号）规定： 普速旅客列车因车窗破损较多，防风板无法满足破损车窗封堵时，列车长在具备条件的情况下，应调整旅客席位，做好旅客安抚工作。
《上海铁路局旅客列车车窗玻璃破损应急处置办法》（上铁辆〔2015〕163号）规定： 车辆段每组列车须配置1块车窗应急封堵防风板和1块车门应急封堵防风板，同时配备封堵工具。
