直向通过速度大于160km/h的道岔，在两牵引点间有（ ）及以上水平间隙时，不应接通道岔表示。

单点牵引道岔牵引点及多点牵引道岔第一牵引点中心线处密贴尖轨（心轨）与基本轨（翼轨）间有4mm及以上水平间隙时，不应锁闭或接通表示。

当道岔被挤时，SH5、SH6型转换锁闭器接点应可靠断开。挤岔后应整机更换，现场不得随意调整。

可更换电路板、模块的信号电子设备采用入所修。

ZPW-2000A型无绝缘轨道电路由主轨道和小轨道两部分组成。

JD-IA型计算机联锁系统A、B联锁机中应有一机工作在主用状态，相应机柜顶部的“联锁主用“指示灯点亮；另一机工作在备用状态，相应机柜顶部的“联锁热备“指示灯点亮。

工区负责组织职工日常业务学习和岗位练兵。

列车主体信号机和调车信号机应设有灯丝监督，在信号机开放后，应不间断地检查灯丝完好状态。

信号集中监测系统维护管理实行铁路总公司、铁路局、车站三级管理。

具备系统冗余或状态监测可靠的设备可实行状态修。

集中监测系统地线必须单独设置，不能利用信号机械室的接地装置(地网）。