GYK正常监控模式侧线出站（半自闭区段），车辆越过出站信号机后，机车信号____，控制曲线闭口，司机按压【出站】键控制曲线开口，确认车辆尾部过岔后，允许司机按压【解锁】+【确认】键解除道岔限速。

《轨道作业车管理规则》规定：调车信号开放后或调车手信号显示后，司机方可将GYK设置为“（ ）“。

《轨道作业车管理规则》规定：轨道作业车调车作业时，司机应熟悉站场线路、（ ）等站场设施，严格执行调车相关规定，并遵守所在车站《站细》等相关要求。

《轨道车作业车管理规则》规定的轨道作业车的修程有（ ）种。

达到大修周期的轨道作业车，由铁路局集团公司每（ ）组织一次技术状态鉴定，认定状态良好、能够继续使用的，可延长大修期限，并按照《轨道作业车管理规则》第二十六条规定执行。

轨道作业车大修出厂前应进行路试，路试里程不少于（ ）km。

轨道作业车的（ ）是按规范对全部总成全面检查修理，更换必要部件，恢复整车性能的修理工作。

轨道作业车的（ ）是根据实际技术状态和故障情况，有针对性地进行总成修理或更换。

轨道作业车的（ ）是新造或大修的轨道作业车在出厂初期行驶2500km±500km进行的特定性维护工作，其内容应在合同质量保证期条款中约定。

轨道作业车的走合期保养是新造或大修的轨道作业车在出厂初期行驶（ ）进行的特定性维护工作，其内容应在合同质量保证期条款中约定。

轨道作业车的（ ）是季节温、湿度变化时进行的季节性维护工作。运用单位应根据实际情况，对轨道作业车进行防寒处理。