轨道作业车简略试验制动主管达到规定压力后，自阀减压140kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，尾部车辆产生制动作用；检查制动主管漏泄量每1min不得超过20kPa。

进站、出站、进路、调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以显示（ ）信号为定位

听觉信号是指号角、口笛、（ ）发出的音响和机车、自轮运转特种设备的鸣笛声。

遵守（ ）规定的运行时刻和各项允许及限制速度。彻底瞭望，确认信号，执行呼唤应答制度，严格按信号显示要求行车，确保列车安全正点。

使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所（ ）信号机显示的允许运行的信号进入区间。

自动站间闭塞、半自动闭塞区间，由未设出站信号机的线路上发车，或超长列车头部越过（ ）信号机并压上出站方面轨道电路发车时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车 。

基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内（ ）及以上通过信号机故障或灯光熄灭时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧（ ）车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。

单线半自动闭塞区间出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机（ ）。

调车作业摘车时，必须（ ），采取好防溜措施，方可摘开车钩。

机车、自轮运转特种设备起动注意信号的鸣示方式（ ）。