GYK司机提速操作：当接收到的报文信息满足提速条件，GYK会自动弹出“允许提速请确认“提示框，司机选择“确定“，则进入提速状态；选择“取消“，则GYK继续当前模式运行，但但在条件具备的前提下，可人工按压【车位/3】+【定标/9】键，调出“允许提速“提示窗口，可重新进行提速确认操作。

轨道车、大型养路机械和长轨车在车站停留时，由指定的防溜检查人员或乘务人员每（ ）小时对防溜措施检查1次，并将检查情况在《防溜登记簿》内登记。

轨道车、大中型养路机械和长轨车在段管线（库内）停放期间，由指定的防溜检查人员每（ ）小时对防溜措施进行检查1次，并在《防溜登记簿》内登记。

重型轨道车、大型养路机械等自轮运转特种设备，及其专用车辆在段管线停留时，车辆应连挂在一起，拧紧（ ）车辆（轨道车）人力制动机，并以铁鞋牢靠固定；不能连挂时，应分组做好防溜。

使用防溜枕木防溜时，应在距停留车辆不大于（ ）m处放置。

使用铁鞋防溜时，鞋尖应紧贴车轮（ ），牢靠固定。

四显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示一个绿色灯光——准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有（ ）个闭塞分区空闲。

四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光——表示该信号机列车运行前方至少有（ ）架信号机经道岔直向位置在开放状态；

半自动闭塞出站色灯信号机显示两个绿色灯光——准许（ ）。

进站及接车进路、接发车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光——准许列车在该信号机前方不停车，以不超过（ ） km/h速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。

四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光——准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个（ ）灯.