站内股道编号的规定:站内正线用（ ）（I，Ⅱ，Ⅲ...）编号，站线用（ ）（1，2，3…）编号。

（ ）的作用是当调压器发生故障、空气压缩机的运转失去控制时，防止总风缸超压而发生危险。

（ ）是转向架的骨架，它将转向架各零部件组成一个整体，用以承受和传递各种作用力和载荷。

（ ）是联系转向架构架和轮对的活动关节，并使轮对的滚动转化为构架、车体沿钢轨的平动。

（ ）的作用传递和增大到轮对的扭矩，并将绕车体纵轴的转动变成绕车轴轴线的转动。

（ ）的作用是缓和线路不平顺和轮对对车辆的冲击，从而保证车辆的运行平稳性。

（ ）的作用是用以传递转向架与底架之间的牵引力，并使转向架能相对于车体转动和横动。

（ ）的作用是沿着钢轨滚动，除向钢轨传递车的重量，还通过轮轨间的黏着产生牵引力或制动力，并通过轮对的回转实现车辆在钢轨上的运行。

当散热器上沾染过多尘埃时，将大大降低传热效果。因此，必须定期清除。每运用（ ），用压缩空气喷扫积尘。

当车辆长期停运时，应打开全部水管路上的放水阀，将整个水系统的水放尽，再用（ ）将管中水吹干净。在寒冷地区更要特别注意，以防冻坏部件和管路。

轨道作业车启动发动机时，插入“主机启动“钥匙置运转位，发动机ECU进行自检，预热过程结束指示灯（ ）后，将“主机启动“钥匙旋至启动位，发动机启动。