轨道作业车运行、调车作业开车前，正副驾驶应共同确认（ ）、发车信号正确无误。

轨道作业车装卸作业跨装长大物件应使用货物转向架。

轨道作业车装卸作业邻线来车时，可不停止装卸作业，但必须将工作装置收回至限界之内。

轨道作业车起重作业完毕后，须将吊臂和支腿完全复位并确认锁定、不超限界，确认具备运行条件后，方可动车。

轨道作业车起重作业高层摘挂应使用长杆挑钩，登高作业应确认攀登物牢固。

轨道作业车作业平台严禁超载、偏载，禁止使用平台顶、拽固定设备。

轨道作业车司机未接到施工负责人接触网停电、接地线设置完成的通知，严禁打开作业平台电源控制开关。

轨道作业车在双线区段或站场内作业使用作业平台时，正确使用限位装置，向有电侧或未封锁线路侧旋转作业平台时应注意人身安全及邻线安全。

轨道作业车电务车载设备故障、未取得检测合格证、检测合格证超期可以上线运行。

停留线停留过夜时，应采取防溜措施，拧紧两端车辆的人力制动机，两端车辆用铁鞋双向止轮并加锁防盗，夜间车组两端以红色信号灯光防护，并派人值守。轨道作业车停站过夜期间，原则上不得安排转线作业。

电气化铁路区段，具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备进行施工、装卸等作业时，作业范围与牵引供电设备高压带电部分须保持2m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。