向施工封锁区间开行轨道作业车时，施工单位应指派胜任人员携带（ ）值乘，并在区间协助司机作业。

持有L1或L3类《理论考试合格证明》的副驾驶人员，在上岗作业时可以不用携带相应的《理论考试合格证明》。

自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间，以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线。

基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时使用电话闭塞法行车。

接近色灯信号机显示一个绿色灯光，表示进站信号机开放一个绿色灯光和一个黄色灯光。

四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个绿色灯光，表示准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。

调车色灯信号机的显示一个月白色灯光表示准许越过该信号机调车。

四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光，表示准许列车经18号及以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机且该信号机防护的进路经道岔直向位置或18号及以上道岔侧向位置。

列车运行途中司机应遵守列车运行图规定的运行时刻和各项允许及限制速度，彻底瞭望，确认信号，执行呼唤应答制度，严格按信号显示要求行车，确保列车安全正点，遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时，应立即采取减速措施。

列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。

单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书。