轨道车鸣示拧紧人力制动机信号的鸣笛方式为（ ）。

在站内转线调车作业或施工作业时，GYK使用调车作业模式。

在首架调车信号机开放后，GYK使用调车作业模式牵引状态运行至站内停车。

车辆由库内运行至出库首架调车信号机前，GYK使用调车作业模式的出库状态。

当轨道车由停车状态移动时，若轨道车速度传感器相位信息与轨道车换向手柄方向一致，速度≥3km/h或移动距离≥5m，GYK设备产生防溜报警，语音提示“注意相位防溜“，在10s内减压≥80kPa可解除防溜控制，否则输出紧急制动。

CIR设备选择“6.GSM-R通话“选项，按“确认“键，MMI上显示“请选择库检设备电话号码“，选择或输入号码后按“呼叫“键，听到接通提示音后，按PTT开始讲话， 操作人员根据收听到的回放声音，可以判断题通话是否正常。

CIR设备自检完成后，自检结果在后台存储，不显示自检结果。

当CIR设备MMI接收到调度命令时如果符合条件会自动进入调度命令界面。

当CIR设备MMI语音提示“请确认车次号“并自动显示车次号设置/注册界面时，按照车次号设置/注册的操作方法，对车次号进行修改或直接确认。

CIR设备450MHz工作模式下，设置车次号的操作过程与GSM-R模式下的操作过程一样，但最后一步“确认/签收“后不进行功能号注册。

GSM-R工作模式下，在主界面下按“设置“键进入设置界面，移动光标到“1.车次功能号注册“按“确认/签收“键，根据MMI屏幕下方的提示，手动输入车次号后按“确认/签收“键，在弹出的选择机车牵引任务状态界面上选择“本务机“或“补机“，再次按下“确认/签收“键后CIR向450MHz模式进行功能号注册。