无施工计划或擅自改变（ ）施工是施工安全红线之一。

GYK在正常监控模式下（目视行车）状态，机车信号变化时，GYK根据允许信号退出正常监控（目视行车），恢复正常监控模式。

在站内转线调车作业或施工作业时，GYK使用调车作业模式。

在首架调车信号机开放后，GYK使用调车作业模式牵引状态运行至站内停车。

车辆由库内运行至出库首架调车信号机前，GYK使用调车作业模式的出库状态。

当轨道车由停车状态移动时，若轨道车速度传感器相位信息与轨道车换向手柄方向一致，速度≥3km/h或移动距离≥5m，GYK设备产生防溜报警，语音提示“注意相位防溜“，在10s内减压≥80kPa可解除防溜控制，否则输出紧急制动。

CIR设备选择“6.GSM-R通话“选项，按“确认“键，MMI上显示“请选择库检设备电话号码“，选择或输入号码后按“呼叫“键，听到接通提示音后，按PTT开始讲话， 操作人员根据收听到的回放声音，可以判断题通话是否正常。

CIR设备自检完成后，自检结果在后台存储，不显示自检结果。

当CIR设备MMI接收到调度命令时如果符合条件会自动进入调度命令界面。

当CIR设备MMI语音提示“请确认车次号“并自动显示车次号设置/注册界面时，按照车次号设置/注册的操作方法，对车次号进行修改或直接确认。

CIR设备450MHz工作模式下，设置车次号的操作过程与GSM-R模式下的操作过程一样，但最后一步“确认/签收“后不进行功能号注册。