《轨道作业车管理规则》规定：轨道作业车进行换端操作时，司机须确认车辆停稳且（ ）后方可进行换端操作；多机连挂换端时，禁止本务、补机同时换端。

JZ-7型空气制动机作用阀：受分配阀和单独制动阀的控制，直接控制轨道车制动缸的充、排气，使轨道车制动、缓解和保压。

轨道作业车折角塞门安装在制动主管的两端，它是用于开通或遮断制动主管之间空气通路的塞门，以利于车辆的解接工作。

安装JZ-7远心集尘器时，应注意使集尘器体外表面的箭头指向三通阀（或分配阀），且保持远心集尘器成水平位置。

轨道作业车安全阀的最高和最低压力在出厂时已调定。如果需要重新调整，则在调定后铅封，司机可以随意启封。

当轨道作业车总风压力低于最高规定限压（重型轨道车的总风缸定压为800KPa）时，安全阀开启排风并发出喷气响声，以示注意。

轨道作业车出车前乘务人员应开放油水分离器开关，使油、水等杂质排出筒外。

轨道作业车防倾覆装置用以防止车辆脱线掉道后发生整车倾覆侧翻事故。

轨道作业车转向架构架是转向架的骨架，它将转向架各零部件组成一个整体，用以承受和传递各种作用力和载荷。

轨道作业车车轴齿轮箱是联系转向架构架和轮对的活动关节，并使轮对的滚动转化为构架、车体沿钢轨的平动。

轨道作业车分动齿轮箱的作用传递和增大到轮对的扭矩，并将绕车体纵轴的转动变成绕车轴轴线的转动。