车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。应配置（ ）、17型缓冲装置检修线等

段修时,13A型、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度小于（）时，须采用埋弧焊或气体保护焊等自动焊接工艺堆焊，焊后加工并恢复原型。

段修时,16型钩锁止动块铆钉轴直径磨耗大于（）时更换。

段修时,钩耳裂纹长度不大于（）时焊修，大于时须更换。

段修时,联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于（）时，焊后磨修，大于时更换。

段修时,17型钩体钩身长度小于（）时堆焊后磨修光滑。

段修时,17型钩体钩尾端部到钩尾销孔后壁的距离小于（）时，堆焊后磨修光滑。

段修时,17型车钩尾端高度小于（），钩尾销孔长、短轴磨耗大于2mm时，可堆焊后磨修光滑。

段修时,上锁销杆上端面防跳部位磨耗大于（）时更换。

段修时,17型下锁销转轴直径磨耗大于（）或影响车钩三态作用时更换。

段修时,13B型锻造钩尾框插托凹槽宽度或高度磨耗大于（）时更换。