应配置以下主要工艺装备:成套钩缓装置分解机、车钩三态作用试验装置、抛丸除锈机、钩尾框复合磁化湿法探伤机、（ ）、圆销扁销复合磁化湿法探伤机、钩舌S面加工设备、13型钩尾销加工设备、（ ）、配件热处理装置、销孔加工机具、（ ）、镶套机、成套钩缓装置组装机、17型缓冲装置分解机、缓冲器压力机、17型缓冲装置组装机、车钩存放架或存放线等。

铁路货车的维修保养制度采取以预防为主的原则，在预防性计划修的框架内，逐步实施状态修、（）和零部件的专业化集中修，贯彻零部件的标准化、通用化。

扁开口销在扁孔圆销上组装后，扁开口销须卷起，并超过圆销杆圆周长度的（）。

编织制动软管总成自制造时间满（）年报废。

铁路货车段修过期时间达到2个段修周期不足3个段修周期，段修时轴承必须（）。

铁路货车段修时，运行速度120km/h的车辆，同一转向架最大与最小车轮直径差（）。

段修时摇枕、侧架、副构架满500万公里或（）年报废。

段修时,17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于（）。

段修时,钩舌锁面磨耗大于（）时，堆焊后磨平。

段修时,17型车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于（）。

段修时,17型钩尾框前端内腔高度磨耗大于（）时须堆焊后磨修光滑。