从板或缓冲器与前、后从板座工作面，钩身与车钩托梁或支撑座，钩尾框与钩尾框托板须接触。钩尾端面与从板的间隙不大于()，从板与牵引梁两内侧面间隙之和不大于()。

16型钩尾销托表面磨耗大于( )时须更换。

车钩托梁纵裂纹时焊修，横裂纹时更换；磨耗大于3mm时堆焊后磨平，变形大于（ ）时调修。

锻造钩尾框横裂纹时更换；铸造钩尾框横裂纹长度不大于( )时焊修，大于时更换。

钩舌销孔或衬套孔测量部位由突缘顶部深入孔内( )为准。

13号车钩全开位钩舌与钩腕内侧面距离不大于（ ）。

车钩组装后，13号、13A型上、下作用车钩钩锁铁移动量均不小于（ ）。

从板侧面(长度方向)磨耗大于（ ）时可焊装磨耗板。

从板各部磨耗大于（ ）时堆焊后加工。

钩身磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩（ ）处。

钩尾框、钩舌、钩腔内部配件须进行抛丸除锈，表面清洁度不低于GB8923规定的（ ）。