解析:
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DC-32型捣固车捣固装置振动频率固定为()Hz.
车钩中心距轨面顶面高应为()mm.
捣固车的走行部采用两轴转向架,后拖车是()车。
闸瓦的最大磨耗量是()mm.
DCL-32型捣固车的转向架为()减振转向架。
DC-32型捣固车采用大型养路机械()型转向架
捣固车柴油发动机分为风冷式和()
DC-32型捣固车最大拨道量为()mm。
DC-32型捣固车外侧夹持油缸液压回路压力为()MPa。
在工作中为了减小拨道阻力,无起道量时的拨道作业时按需要设置()mm左右的起道量。
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