大型养路机械在封锁区间内作业时，各机械间隔不得小于10m。

向同一封锁区间进入路用列车，若需分别开行时，第一列开出（ ）m或时间间隔（ ）min后，才能续发第二列，进入区间的列车在到达区间停车地点前，中途不得停车，遇特殊情况停车时，须对列车防护；

大机成组专列转移驻地时必须由（）牵引，按路用列车办理，可编挂大机附属车辆（工程宿营车、风动卸砟车、标准平车、罐车等）。

按列车办理的自轮运转特种设备应配置作用良好的（ )（GYK）、机车信号和列车无线调度通信设备或机车综合无线通信设备（CIR），未配置或故障的不准上线运行。

尽头线停留机车车辆时，原则上与车挡（挡车器）保持（ ） m以上距离，并采取止轮措施。

大机在车站进行调车作业前，( )须提前到车站将大机需在车站进行调车作业的现车存放情况、编组要求，使用《大机调车作业通知单》向车站调车领导人提出书面需求；

大机在车站进行调车作业时，使用专用的（ ）。（ ）由工务机械段（或大机使用单位）配备，在车站进行调车作业时，提交给车站。

调车作业中瞭望距离不足100m时，在空线上牵引运行时速度不准超过（ ）km/h，推进运行时不准超过（ ）km/h。

柳州站～柳州西站间黔桂A线为下行线，黔桂线为上行线，两站间按( )行车。

推进运行前要先试拉，速度不得超过（）km/h,须指定胜任人员携带无线调度手持藤县设备及手持信号在推行车辆运行前端引导。

轨道作业车驾驶人员出乘前24h内休息时间不得少于6h；在0:00～6:00之间值乘的，出乘前12h内待乘休息不少于（）。