×
单选题
大连新港中石油”7·16“输油管道爆炸火灾事故的直接原因是( )
A
违规在原油库输油管道上进行加注”脱硫化氢剂”作业;
B
中石油大连石化分公司及其下属石油储运公司未提出硫化氢脱除作业存在安全隐患的意见;
C
中石油大连石化分公司及其下属石油储运公司未提出硫化氢脱除作业存在安全隐患的意见;
D
大连市安全监管局对大连中石油国际储运有限公司的安全生产工作监管检查不到位;
答案解析
正确答案：A
解析：
题目解析
大连新港中石油”7·16“输油管道爆炸火灾事故的直接原因是( ) A.违规在原油库输油管道上进行加注”脱硫化氢剂”作业; B.中石油大连石化分公司及其下属石油储运公司未提出硫化氢脱除作业存在安全隐患的意见; C.中石油大连石化分公司及其下属石油储运公司未提出硫化氢脱除作业存在安全隐患的意见; D.大连市安全监管局对大连中石油国际储运有限公司的安全生产工作监管检查不到位; 答案:A
解析：答案A是正确的选项。大连新港中石油”7·16“输油管道爆炸火灾事故的直接原因是因为在原油库输油管道上进行了违规的加注“脱硫化氢剂”作业，这导致了事故的发生。
相关知识点：
大连新港事故，违规作业致灾
相关题目
单选题
船长在110~150m的油船与相邻泊位的油船之间的间距不应小于( )m,船长﹥236m的油船与相邻泊位的油船之间的间距不应小于()m。当相邻泊位设计船型不同时,其间距应按吨级较大者计算。
单选题
载有甲、乙类油品的船舶与其他货运泊位之间的间距不应小于( )m,载有丙类油品的船舶与其他货运泊位之间的间距不应小于()m。
单选题
码头防火设计应按设计船型的载重吨分级,一级海港码头的船舶载重吨≥( )DWT,二级海港码头的船舶载重吨≥()、<()DWT。
单选题
油品火灾危险性分类,甲B类油品的闪点<( )℃,如:原油、汽油、石脑油。
单选题
集装箱码头易吸湿的黑火药、硝铵炸药、导火索等爆炸品库房,相对湿度不得超过( )%
单选题
原油发生火灾系( )类火灾。
单选题
装载原油的货油舱内惰气中含氧量应小于( )。
单选题
国家标准GB6944-2012《危险货物分类和品名编号》中将危险货物分为( )类。
单选题
施工现场氧气瓶、乙炔瓶与明火间距保持( )米以
上,不得放在烈日下曝晒或接近火源。
单选题
《安全色》标准中,表示指令、必须遵守的颜色为( )
