线路内停留车列，需挂部分车辆在原线路开车时，所挂车辆与剩余车辆间应先拉口，拉口距离不少于（）。

无联锁的手扳道岔应安装加锁装置；车站负责取送车进路上的无联锁道岔应安装表示器。

无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

无调机的中间站利用摘挂列车机车进行调车时，须由列车调度员向司机发布调度命令。

先防护后施工，严禁在无防护员和施工负责人的情况下盲目施工。

线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧少于1.5m时，不准调车。

相邻区间站站长（值班干部）提前40分钟到行车室进行安全监控并组织施工作业（格拉段无人站施工由调度所值班主任盯控）。施工过程干部重点盯控内容见附件13。

向非到发线接入列车时开放引导信号的方式为破封按压引导总锁闭按钮及引导按钮即可。

向非到发线接入指定的列车应开放引导信号。

向封锁区间发出救援列车时，不办理闭塞手续，列车进入封锁区间的许可为调度命令。

向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可。