列车调度指挥系统的简称为（）

进路道岔失去表示发车须通知扳道员接送列车。

进路能显示白色光带，而信号不能开放，即为该进路的进行信号灯泡断丝。

进路上的分动外锁闭道岔（无论对向或顺向）人工加锁时，均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。

进路总取消按钮(总取消)是用于取消预先锁闭而构成接近锁闭的进路或在选排进路中由于某种原因需中止选排进路，它需与进路始端按钮配合使用。

进路总人工解锁按钮(总人解)—当防护信号机开放后，其接近区段被列车、机车车辆占用或故障，解锁已锁闭的进路，需输入口令码，确认正确后才能生效。

进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应设复示信号机。

进站、接车进路信号机不能使用时，应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时，应派引导人员接车。

进站、接车进路信号机不能使用时，应派引导员接车。

进站、通过、接近、遮断信号机，在正常情况下的显示距离不得小于1000m。

进站及接车进路色灯信号机，均应设引导信号。