非调度集中区段出站信号机故障发车的行车凭证为（ ）。

当调车车列未全部驶出该区段而调车信号机自动关闭或灭灯时，调车作业可按下一信号显示进行。

当调车车列未压上该区段轨道电路而信号自动关闭（灭灯）时，必须立即采取停车措施。

当调车机车距行车室较远时，可由扳道员按车站值班员的指示填写出站调车通知单。

当调车机车距离行车室较远时，可由扳道员按车站值班员的指示填写出站调车通知书。

当无法辨认出站（进路）信号机显示时，在旅客列车具备发车条件后，司机凭车站值班员语音记录装置作用良好的列车无线调度通信设备的发车通知起动列车，在确认出站（进路）信号机显示正确后,再行加速。

当线间距小于6.5m的施工地点邻线来车时，防护人员应及时通知停止施工作业，机具、物料或人员不得在两线间放置或停留。

当折角塞门被意外关闭时，司机可以直接操作列尾装置，使其强行排风，促使列车制动。

到发线容车数，按有效长度减去机车长度和30m附加制动距离，除以11m或14.3m。

到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在中间站上并须取得站长的准许方可占用。

道岔除使用、清扫、检查或修理时外，均须保持定位。