1)挖方与填方基本达到平衡,在挖方的同时进行填方,减少重复倒运; 2)挖(填)方量与运距的乘积之和尽可能最小,使总土方运输量或运输费用最小; 3)分区调配应与全场调配想协调,切不可只顾局部的平衡而妨碍全局; 4)土方调配应尽量与地下建筑物或构筑物的施工想结合; 5)选择恰当的调配方向、运输路线,使土方运输无对流或乱流现象,并便于机械化施工; 6)当工程分期分批施工时,先期的土方余额应结合后期工程需要,考虑其利用的数量
和堆放位置,以便就近调配