9、下列哪些水景形态属于动态水景 B 。 A、塘;B、喷泉;C、水池;D、湖泊。

11.曲线加宽:当汽车在弯道上行驶时,由于前轮的轮迹较大,后轮的轮迹较小, 出现轮迹内移现象,同时,本身所占宽度也较直线行驶时为大,弯道半径越小, 这一现象越严重。为了防止后轮驶出路外,车道内侧(尤其是小半径弯道)需适 当加宽,称为曲线加宽。

10.弯道超高:当汽车在弯道上行驶时,产生横向推力即离心力。这种离心力的 大小,与行车速度的平方成正比,与平曲线半径成反比。为了防止车辆向外侧滑 移及倾覆, 并抵消离心力的作用, 就需将路的外侧抬高。 设置超高的弯道部分(从平曲线起点至终点)形成了单一向内侧倾斜的横坡即超高。

9.游步道:各景区内连接各个景点、深入各个角落的浏览小路。宽度一般为1~2 米,有些浏览小路其宽度为0.6~1米。

8.简易路面:由煤屑、三合土等组成的路面,多用于临时性或过渡性园路。

7.块料路面:包括各种天然块石、陶瓷砖及各种预制水泥混凝土块料路面等。

6.整体路面:包括现浇水泥混凝土路面和沥青混凝土路面。

5.水头损失:水在管中流动,水和管壁发生磨擦,克服这些磨擦力所消耗的热能就叫做水头损失。

4.流量:是指在一定的水流断面上单位时间内流过的水量。

3.土壤的自然倾斜面和安息角:土壤自然堆积,经沉落稳定后,将会形成一个 稳定的、坡度一致的土体表面,此表面即称为土壤的自然倾斜面。自然倾斜面与 水平面的夹角,就是土壤的自然倾斜角,即安息角。

2.等高线:将地面上高程相同的点连接而成的直线和曲线称为等高线。