遇两列车不能同时接发时，原则上应先发后接。

按自动闭塞法运行的列车，原则上不准退行，确因自然灾害等原因需要退行时，必须由()确认区间内无追踪列车，并准许列车退行后方能退行。

按列车运行分类，单线半自动闭塞区段，多采用()运行图。

安全线有效长度一般不小于50m，非集中联锁顺向道岔条件下，其有效长根据()确定。

TYJL-Ⅲ型计算机联锁办理调车进路时，点击或按压始端或终端按钮后，如屏幕上显示()，表示调车进路尚未排通。

TYJL-Ⅲ型计算机联锁办理接发列车进路时，点击或按压始端或终端按钮后，如屏幕上显示()，表示列车进路尚未排通。

SS3型机车牵引区段的中间站到发线有效长850m，以11m为换算单位计算，其换算容车数是()。

DF4型机车牵引区段的中间站到发线有效长850m，以14.3m为换算单位计算，其股道容车数为()。

《站细》是（）的简称。

《技规》规定：车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后，应立即通知（）。

（）于列车接近站外制动距离时发出，列车头部越过显示地点后收回。