列车无线调度通信设备和通信记录装置是车机联控的基础设备。

设置人力制动机（紧固器）前，应排尽该车（）余风，并确认车辆缓解和闸链完好。

设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时，按（）闭塞行车

设计开行时速120公里以上列车的铁路应当实行（）管理。

设备管理单位接到行车设备故障的报告后应在（）内签认，尽快组织修复。

设备管理单位对站内巡视检查中发现的问题，处理时间不超过（ ）的作业时，在《行车设备检查登记簿》内登记，经列车调度员口头同意，车站值班员（助理调度员）签认同意后，给点作业。

设备故障导致非正常情况接发列车程序图作业准备程序中不包括（ ）。

设备故障导致非正常接发列车的办理过程中，确认故障现象后，应依次办理（ ）。

设备单位在区间施工、维修时,须在（ ）登记。

三显示自动闭塞区间，后部补机由区间返回车站的行车凭证是()。

三显示自动闭塞区间，发出由区间返回的列车时，列车进入区间的行车凭证是()。