自闭区段出站信号机故障发车须抄收调度命令。

自动闭塞区段出站信号机故障时发出列车时，使用（）作为行车凭证。

自动闭塞区段，当出站信号机故障或停用时，发出列车的行车凭证为( )。

自动闭塞区段，()属于自动闭塞分区。

自动、半自动闭塞夜间或遇降雾、暴风雨雪，为消除线路故障或执行特殊任务，须开行轻型车辆时，行车凭证为()。

自闭区段填写绿色许可证前，须通过控制台确认（ ）空闲。

追踪运行的两列车之间的最小间隔时间，称为()间隔时间。

装有密接式车钩的客车原则上应附挂旅客列车回送。需附挂货物列车回送时，不得超过（）辆，其后编挂的其他车辆不得超过1辆

装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车凭（）的显示出发。

装有（）的车辆，禁止手推调车。

转场或在超过2.5‰坡度的线路上（驼峰作业除外）调车时，10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量，11辆及以上必须连结软管的数量，以及以解散作业为目的的牵出是否需要连结软管，由车站和（ ）根据具体情况共同确定，并纳入《站细》。