在带电设备区域内使用汽车吊、斗臂车时，在道路上施工应（），并设置适当的警示标志牌。

安全事故体系由人身、电网、设备和信息系统四类事故组成，分为一至（ ）级事件。

依托（ ），建立健全作业队伍安全资信数据库，在进场前对外部施工队伍实施安全资信审核、准入、报备管理，对外包队伍开展常态化考察，把好队伍安全准入关。积极推进送变电、省管产业单位等施工类企业核心分包队伍培育，择优选择参建队伍，严防资质挂靠，严禁资质不全、资信不良队伍入网作业，严禁超承载力承接工程，严肃整治违章指挥、私自作业。

健全作业风险分级管控机制，发挥专业管控作用，持续强化作业组织管理，严审作业方案可行性，规范开展风险分析辨识、评估定级，分级制定管控措施，明确（ ）人员。

"三种人"、专业部门管理人员落实作业组织（ ），抓好作业方案、"三措"编审批、工作票（施工作业票）填写、班前会等作业准备工作，提前控制安全风险，坚决杜绝超负荷、超能力作业。

按照作业计划全覆盖的原则，将各类作业计划纳入管控范围，应用移动作业手段精准安排作业任务，坚决杜绝（ ）作业。

各级专业管理部门按照"（ ）"分级管控要求，严格执行"月计划、周安排、日管控"制度，加强作业计划与风险管控，健全计划编制、审批和发布工作机制，明确各专业计划管理人员，落实管控责任。

《生产安全事故应急条例》已经2018年12月5日国务院第33次常务会议通过，现予公布，自2020年（ ）起施行。

《生产安全事故应急条例》已经2018年12月5日国务院第33次常务会议通过，现予公布，自2019年（ ）起施行。

《国家电网公司安全事故调查规程》规定，公司安全事件等级共划分为（ ）个级别。

《安全生产法》规定，事故调查处理应当及时、准确地查清（ ），查明事故性质和责任。