44.简述一般事故隐患的定义。

每侧站台门共设有（）扇应急门。

每侧站台的站台门共设（）对与列车门对应的滑动门。

3号线牵引供电系统采用（）架空接触网。

各车站每一侧站台均设有（）个紧急停车按钮。

在（）站至（）站上行区间设置一条连接3号线和5号线的线路，称为3、5号线联络线。

7号道岔侧向允许速度为（）km/h。

车站分站厅、站台层，3号线站台有效长为（）m，可停靠1列6节编组的电客车。

正线共（）个车站，全部为地下车站，共有（）个集中站.

正线范围内的道岔均采用（）号道岔。

车厂内除正线、辅助线和车厂试车线外的其他线路采用（）kg/m钢轨。