根据《事故处理规则》，事件仅对运营服务造成影响，未达到安全事件界定标准的，称为服务事件。

非车站工作人员发现乘客可能携带危险物品进站乘车的，应立即通知车站工作人员。

流高峰期间，车站应加强引导乘客上下车，密切监控站台乘客状态，必要时，可采用人工方式播放关门警示广播。

司机看到站台岗显示的紧急停车信号或发现夹人夹物时，重新开关站台门和车门两次。

根据《安全监管与考核管理办法》，责任安全生产事故1次并造成员工死亡2 人的主要责任部门员工扣除3个月安全风险金。

根据《安全监管与考核管理办法》，单次事故造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤（较大事故）主要责任部门员工扣除3个月安全风险金。

根据《安全监管与考核管理办法》，违反禁令但未产生事件后果，按照《安全监管与考核管理办法》处理，并且脱产培训两个月，考核合格复岗。

根据《安全监管与考核管理办法》，因违反禁令导致四级及以上安全事件，解除劳动合同。

AFC系统应急处理由客运部和维修部负责故障抢修，客运部站务室负责整体票务运作组织和信息通报，负责车站现场票务运作和客运组织。

抢修人员如需进入通信设备室或通信电源室须专业人员陪同，抢修人员只对AFC配电箱进行检查，不得影响其他专业的运作。

AFC系统故障修复后由维修部机电车间、调票室进行必要的确认和测试，确保恢复正常后可靠稳定地运作。