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行调接报后,扣停相应列车,视情况停止相应区段接触网供电,并通知()做好前往现场处理的准备。
发现人员进入轨行区时,由地铁工作人员规劝其通过()进入列车或站台,行调要扣停相应列车,并通知就近车站做好前往现场处理的准备。
车站发现人员进入线路时,车站人员立即按压(),劝其通过安全疏散平台进入列车或站台,立即通知值班站长,并报告行调。
恢复运营时,通过该区间的()按行调指令限速运行,加强瞭望。
区间疏散时,()站、()站利用存车线进行区间疏散时,车站按行调命令扣停邻线列车。
紧急情况下(紧急情况指发生火灾、爆炸等紧急事件,不立即疏散乘客可能导致次生灾害的情况)的疏散,原则上组织乘客往()距离的一端车站进行疏散;若现场乘客不能跨越事发地点往同一方向疏散时,原则上组织乘客往()疏散。
非紧急情况下的疏散,原则上组织乘客往()距离的一端车站进行疏散。
车站每个消火栓箱内设有消防栓接口、()米长的消防水带、消防水枪、消防软管卷盘,消防栓箱外设有手动报警按钮和消防电话插孔。
车站给水由市政给水管接入供应,设电动阀,正常情况下由()系统自动控制或现场进行人工手动控制。供车站生产、生活和消防系统的使用。
发生突发事件时,坚持“(),();先全面,后局部”的原则,优先组织人员疏散、伤员抢救,同时兼顾重点设备和环境的防护,将损失降至最低限度。
