发生雷雨、大风的恶劣天气时，值班站长应安排员工做好车站地面防滑、巡视（）、（）、（），受风设施等重点部位，视情况决定关闭自动扶梯、垂直电梯等设备，必要时通知受风设施的相关部门来加固受风设

根据《车站、区间水淹现场处置方案》，一级水位警戒线：设置二级或以上台阶的车站出入口（含紧急逃生口、出/入口垂梯等）（）最高级台阶下沿位置为一级水位警戒线。

根据《车站、区间水淹现场处置方案》，水位警戒线一般原则：共设置两级水位警戒线，警戒级别由高到低为（）级水位警戒线和（）级水位警戒线。

乘客在地铁运营区域管辖范围内发生的人身伤害时，无论其有无责任，车站必须（） 给予救助，并视现场情况，第一时间拨打120急救电话。

根据《车站、列车发生乘客群伤现场处置方案》，发生乘客群伤事件时，车站应及时向站务室申请支援，临近车站应就近安排人员到事发车站进行支援，对现场乘客采用（）的照料。

根据《车站、列车发生乘客群伤现场处置方案》，当车站发生乘客群伤事件引发媒体关注时，各岗位需做好应对记者暗访，遵循（）管理原则。

根据《车站、列车发生乘客群伤现场处置方案》，车站在组织现场救助的同时，需做好现场取证工作，并安排专人收集现场乘客遗留物品，统计后交（）。

根据《车站、列车发生乘客群伤现场处置方案》，当列车内发生群体伤害事件时，特殊情况下无法维持列车进站的，由（）根据实际情况统筹安排进行救援。

根据《车站、列车发生乘客群伤现场处置方案》，当列车内发生群体伤害事件时，原则上待列车（）后由车站协助处理。

确认有乘客进入轨行区时，应立即汇报行调，经行调同意后（）解救乘客。

列车部分车厢未进入站台时，列车停车后，如列车车门与滑动门或应急门能够对位时（至少一个门以上），司机报行调，（）及（）按行调要求解锁对应的车门、滑动门或应急门清客。