13.( )安全紧急经费使用范围:

两相邻车站相邻端墙间的线路范围为（）。

岛式车站站台编号原则：下行线所在的站台为“（）”，上行线所在的站台为“（）”。

郑州地铁3号线人民公园站为（）站台。

从省体育中心站面向营岗站方向，左侧正线线路定义为（）线，右侧正线线路定义为（）线。

营岗站至省体育中心站方向定义为（）方向。

3号线列车运行采用（）行车。

具体支援要求是支援人员必须于（）分钟内到达指定车站。

（）线是为防止在陡长的坡道上失去控制的列车发生冲突或其它特殊情况而设置的特殊用途线。

为沟通两条单独运营线路而设置的连接线，分为（）线和（）线。

采用进路闭塞法时，一条进路内两个同方向相邻信号机间只允许一列车占用（列车救援时除外），列车凭（）的显示运行。