车站分站厅、站台层，3号线站台有效长为（）m，可停靠1列6节编组的电客车。

3号线的运营管理和行车组织工作，以安全运送乘客、满足设备维修养护的需要，按运营时刻表的要求，实现（）、（）、（）、（）的运营服务

3号线行车组织指挥工作，必须坚持安全生产的方针，贯彻（）、（）、（）的原则。

各岗位行车用语必须使用（），严禁使用其它方言。

行调按《行车组织规则》中规定的调度命令内容发令时，须要求受令人（）。

列车反方向运行时（车门、站台门能联动），（）配合操作PSL开关门。

车站每个消火栓箱内设有消防栓接口、（）米长的消防水带、消防水枪、消防软管卷盘，消防栓箱外设有手动报警按钮和消防电话插孔。

车站给水由市政给水管接入供应，设电动阀，正常情况下由（）系统自动控制或现场进行人工手动控制。供车站生产、生活和消防系统的使用。

发生突发事件时,坚持“（），（）；先全面，后局部”的原则，优先组织人员疏散、伤员抢救，同时兼顾重点设备和环境的防护，将损失降至最

标志系统应包括确认标志、（）、综合信息标志、禁止标志、警告标志和消防安全标志。

行车值班员接准备进路人员现场道岔位置汇报后，确认进路上道岔所需开通位置，再次向准备进路人员下达（）指令。