A、学习
B、培训
C、修订
D、教学
答案：AB
A、学习
B、培训
C、修订
D、教学
答案：AB
A. 一
B. 两
C. 三
D. 四
A. 航空营运人以邮寄、随机、邮件发送（电子版）的方式将维修工作单（卡）分发到西宁，由生产支援分部接收核对，保证工作单（卡）现行有效，并负责各支线机场保障组工作单（卡）的配送及有效性控制。
B. 如果维修人员对航空营运人提供的维修工作单的内容有疑问，可通过安全质量培训分部向航空营运人提出，根据航空营运人的反馈意见执行，不得擅自更改航空营运人维修工作单的内容。
C. 分发到各支线机场保障组的工作单（卡）必须分类存放，并由支线机场保障组负责人负责管理。
D. 维修工作应使用航空营运人提供的维修工作单（卡）。
A. 传真
B. 电报
C. 电话
D. 以上都是
A. 一
B. 两
C. 三
D. 四
A. B737-800
B. B737-700
C. B737-900
A. 《应急响应及准备手册》
B. 《维修管理手册》
C. 《工作程序手册》
D. 《维修人员培训大纲》
A. 学习
B. 培训
C. 修订
D. 教学
A. 生产控制分部负责实施每项维修工作前应当确认具备维修工作所需要的维修场地、工具设备、器材、合格的维修人员、技术文件。
B. 生产控制分部负责对每项具体的维修工作建立维修工时管理制度，安排的维修工作计划应符合维修工时，维修工时根据本单位的倒班制度等确定，并记录各项维修工作的实际维修工时。
C. 负责与航空公司维修控制中心（MCC）协调维修生产事宜，配合航空公司对故障航空器进行协调处理。
D. 负责机务工程队生产现场各类维修相关信息和数据的录入及更新。
A. 质量培训分部
B. 生产控制分部
C. 生产支援分部
D. 工程技术分部
A. 正式修订
B. 临时修订
