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维修许可证自颁发之日起（）年内有效，维修单位可以申请延续有效期

A、3

B、6

C、9

D、长期有效

答案：A

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对于航空营运人配发的时控件/或有库存寿命的航材，上述航材库寿时限的监控工作由航空营运人负责，工具管理员协助完成（）工作

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除冰是指除去航空器表面附着的霜、冰、雪，以提供清洁外表的航空器的工作程序

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维修人员应在入场前佩戴经（）批准核发的与工作或通行场地（区域）相符的有效证件。

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监护人员主要监护航空器的安全状况，防止无关人员登机或车辆碰撞航空器，发现问题及时报告（），由机务调度告知班组长或值班生产经理，监护过程中保证通讯设备畅通

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航空器尾翼除冰的原则是()

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库房存放机轮挂牌上做好登记后，在机轮侧面明显位置张贴机轮受力点标签，作为机轮件（）识别及管理信息的监控。

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生产支援分部检查所有入库航材必须具有内容完整的合格文件证明，例如：（）

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维修记录的存储设施应当能够防止（）等不安全因素。

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（）是指运营人以民用航空器制造厂家颁发的缺件放行程序指南中的CDL部分为基础制定的清单

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（）负责监控请休假时间，并通知休假人员参加返岗培训

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工作程序手册考核

维修许可证自颁发之日起（）年内有效，维修单位可以申请延续有效期

A、3

B、6

C、9

D、长期有效

答案：A

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对于航空营运人配发的时控件/或有库存寿命的航材，上述航材库寿时限的监控工作由航空营运人负责，工具管理员协助完成（）工作

A. 更换

B. 配发

C. 监控

D. 使用

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除冰是指除去航空器表面附着的霜、冰、雪，以提供清洁外表的航空器的工作程序

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维修人员应在入场前佩戴经（）批准核发的与工作或通行场地（区域）相符的有效证件。

A. 机务工程队

B. 地面保障部

C. 安全航务部证件管理中心

D. 建设指挥部

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监护人员主要监护航空器的安全状况，防止无关人员登机或车辆碰撞航空器，发现问题及时报告（），由机务调度告知班组长或值班生产经理，监护过程中保证通讯设备畅通

A. 质量培训分部

B. 生产支援分部

C. 生产控制分部

D. 生产班组

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航空器尾翼除冰的原则是()

A. 从上往下

B. 从后到前，从下往上

C. 从前到后

D. 从前到后，先上后下

点击查看答案

库房存放机轮挂牌上做好登记后，在机轮侧面明显位置张贴机轮受力点标签，作为机轮件（）识别及管理信息的监控。

A. 存放

B. 使用

C. 更换

D. 翻转

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生产支援分部检查所有入库航材必须具有内容完整的合格文件证明，例如：（）

A. 适航批准标签

B. 营运人的可用件挂签

C. 标签

D. 以上都是

点击查看答案

维修记录的存储设施应当能够防止（）等不安全因素。

A. 水

B. 火

C. 丢失

D. 非法修改

点击查看答案

（）是指运营人以民用航空器制造厂家颁发的缺件放行程序指南中的CDL部分为基础制定的清单

A. MEL

B. MMEL

C. CDL

D. FLB

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（）负责监控请休假时间，并通知休假人员参加返岗培训

A. 质量培训分部

B. 生产支援分部

C. 生产控制分部

D. 综合行政办公室

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