在Y/△结线的变压器选用二次谐波制动原理的差动保护,当空载投入时,由于一次采用了相电流差进行转角,某一相的二次谐波可能很小,为防止误动目前一般采取的是什么措施?该措施有什么缺点?如果不用二次谐波制动,则可用什么原理的差动继电器以克服上述缺点?

主变压器复合电压闭锁过流保护当失去交流电压时( )。

如下图所示:由于电源S2的存在,线路L2发生故障时,N点该线路的距离保护所侧的测量距离和从N到故障点的实际距离关系是( )。(距离为电气距离):

110KV某一条线路发生两相接地故障,该线路保护所测的正序和零序功率的方向是( )。

在有一台Y/△-11型,35/10.5KV的变压器,在其10KV侧发生AB相间短路,三相短路电流为、0,则高压侧的三相短路电流为( )。

在电流保护中加装低电压闭锁组件的目的是( )。

下面的说法中正确的是( )。

当架空输电线路发生三相短路故障时,该线路保护安装处的电流和电压的相位关系是( )。

在保护和测量仪表中,电流回路的导线截面不应小于( )。

电压互感器(TV)二次及开口三角形引入主控制室的方法是:( )

电力系统不允许长期非全相运行,为了防止断路器一相断开后,长时间非全相运行,应采取措施断开三相,并保证选择性。其措施是装设:( )