答案:1.紧急制动由列车的紧急制动环路失电触发,并最终由空气制动基础装置执行, 是通过一个安全回路控制的纯空气制动模式,在紧急制动过程中,不受冲击极限 的限制。
2.紧急制动的施加是不可逆的,仅当列车到达零速时,所有紧急制动触发条件都消失,且将手柄打到制动位并按下紧急制动缓解按钮,紧急制动才能缓解。
3.在司机台上设置一个紧急制动测试按钮,在列车零速时,可以旁路警惕按钮;另外警惕测试按钮可以用作测试紧急制动,零速时,按下此按钮超过一段时间( 一 般为 3 秒) 列车将产生紧急制动。
答案:1.紧急制动由列车的紧急制动环路失电触发,并最终由空气制动基础装置执行, 是通过一个安全回路控制的纯空气制动模式,在紧急制动过程中,不受冲击极限 的限制。
2.紧急制动的施加是不可逆的,仅当列车到达零速时,所有紧急制动触发条件都消失,且将手柄打到制动位并按下紧急制动缓解按钮,紧急制动才能缓解。
3.在司机台上设置一个紧急制动测试按钮,在列车零速时,可以旁路警惕按钮;另外警惕测试按钮可以用作测试紧急制动,零速时,按下此按钮超过一段时间( 一 般为 3 秒) 列车将产生紧急制动。
A. 引导信号
B. 发车指示信号
C. 通过信号
D. 停车信号
A. 打开
B. 关闭
C. 故障
D. 未知
A. 15
B. 25
C. 35
D. 45
A. 黄灯
B. 白灯
C. 红灯
D. 黄+红灯