91.因断钩导致列车分离事故的责任是如何划分的?《事规》第60条

正确答案：答:断口为新痕时定机务单位责任(司机未违反操作规程的除外),断口旧痕时定机车车辆配属或定检单位责任;机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定制造单位责任。未断钩造成的列车分离事故根据具体情况进行分析定责。

84.截断塞门关闭的车辆(简称“关门车”)无空气制动作用。编入列车的关门车数以及关门车在列车中所处位置限制须符合《技规》规定。()

83.总风管既是一根压力空气输送管,也是一根传递列车制动、保压和缓解指令的控制管。()

82.折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路。()

81.在坡道上停留时间较长时,为防止空气制动机因制动缸漏泄发生自然缓解,还应拧紧手制动机。()

80.制动盘装在车轴上的叫轴盘式盘形制动基础制动装置。()

79.在我国铁路车辆上均装有手动制动机,用于空气制动机故障时以及调车作业、坡道停留时的制动。()

78.电空制动机的最大优点是全列车能迅速实现制动和缓解作用,且列车前、后动作一致性好,适用于高速旅客列车和长大货物列车。()

77.电空制动机以电作为动力来源。()

76.一次追加减压量超过初次减压量,会使列车制动力急剧增加,不利于平稳操纵。()

75.列车制动减压排风未完成时不应再次追加。()