87.《铁路技术管理规程》(普速)中的折角运行是指什么?《技规》(普)词语释义第16条

88.制动波速(或缓解波速)是用来评价列车的制动(或缓解)灵敏度。()

87.制动作用或缓解作用沿列车长度方向的传播速度分别称为“制动波速”或“缓解波速”。()

86.空气波是属于一种振动波,具有波的性质。空气波的传播速度称为空气波速。()

85.所谓灵敏度就是制动机的感度,它是评价车辆制动机性能的主要指标之一。()

84.截断塞门关闭的车辆(简称“关门车”)无空气制动作用。编入列车的关门车数以及关门车在列车中所处位置限制须符合《技规》规定。()

83.总风管既是一根压力空气输送管,也是一根传递列车制动、保压和缓解指令的控制管。()

82.折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路。()

81.在坡道上停留时间较长时,为防止空气制动机因制动缸漏泄发生自然缓解,还应拧紧手制动机。()

80.制动盘装在车轴上的叫轴盘式盘形制动基础制动装置。()

79.在我国铁路车辆上均装有手动制动机,用于空气制动机故障时以及调车作业、坡道停留时的制动。()