14.HXD3电力机车高压电压互感器次边输出通过保护用的自动开关QA(),分别送到主变流器UM1和主变流器UM2的控制单元,作为主变流器控制的同步信号使用。

57.司机在列车运行中,遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时,应立即采取()措施。

56.列车是指编成的车列并挂有机车及规定的()。

55.使用半自动闭塞法行车时,列车凭出站信号机或()通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。

54.使用自动站间闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的()的信号进入区间。

53.司机发现通过信号机故障时,应将故障信号机的()通知前方站(列车调度员)。

52.自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时,列车必须在该信号机前()。

51.自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车,列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号,还须发给司机双线反方向行车的()。

50.自动闭塞区段,发车进路信号机发生故障时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证为()。

49.使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证为()信号机显示的允许运行的信号。

48.自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞故障时均使用()。